Standart: CAT ET (190-3)
ECU/Modül: ECM (Motor Kontrol Modülü)
Sistem / Alt Sistem: Yakıt sistemi / Common Rail
Etkilenen Fonksiyon: Motor gücü, yakıt püskürtme
Ciddiyet: Yüksek

Özet (TL;DR)

• Belirti: Motor gücü düşük, zor çalıştırma, siyah duman.

• Muhtemel Neden: Rail basınç sensörü arızalı, kablo kopukluğu, düşük basınç.

• Hızlı Çözüm: Sensör bağlantısını kontrol et, basınç değerini ölç.

Belirtiler

• Motor geç çalışır, yükte devir düşer.

• Yakıt tüketimi artar.

• ET yazılımında rail basıncı referans değerin altında çıkar.

Ön Koşullar ve Güvenlik

• Motoru stop etmeden rail hattına müdahale etme.

• Basınç boşaltma talimatını uygula.

Gerekli Ekipman

• Multimetre

• ET yazılımı

• Rail basınç manometresi (1000 bar üzeri)

Adım Adım Teşhis

1. Kablo kontrolü: ECM–sensör arası sürekliliği ölç.

2. Gerilim ölç: 5V besleme, 0.5–4.5V çıkış olmalı.

3. Basınç testi: Rölantide 300–350 bar, yükte 1000+ bar.

4. Sensör direnci ölç: Teknik değerlerle karşılaştır.

5. Pompa ve enjektör testi: Rail basıncı düşükse kaçak testi yap.

Ölçüm Değerleri (Referans)

• Rail basıncı: rölanti 300–350 bar, yükte >1000 bar

• Sensör voltajı: 0.5–4.5 V

Onarım/İyileştirme

• Rail sensör değişimi

• Kablo/fiş onarımı

• Pompa ve enjektör kaçak kontrolü

Son Kontrol ve Silme

• Kodları ET’den sil.

• Motoru yük altında test et.

• Tekrar kod oluşmuyorsa sorun çözülmüş demektir.

Notlar ve Yaygın Hatalar

• En sık hata: basit kablo kopukluğunu gözden kaçırmak.

• Rail sensörü değişmeden önce yakıt filtresi ve basınç testi mutlaka yapılmalı.

İlgili Kodlar

• 190-8 – Yakıt Ray Basınç Sensörü: Sinyal Kesildi

• 94-3 – Yakıt Basıncı Düşük